/ tools

Incoterms 2020

Cele 11 reguli oficiale ICC pentru contractele de comerț internațional. Definesc cine plătește transportul, vama și asigurarea — și unde trece riscul de la vânzător la cumpărător.

EXWEx Works
Orice mod
Vânzător: Pune marfa la dispoziție în sediul propriu, ambalată.
Cumpărător: Toate costurile de la sediu: încărcare, transport, export, import, livrare.
Risc: Trece la cumpărător din sediul vânzătorului.
Vânzătorul vrea minim de implicare. Riscant pentru cumpărător dacă nu are forwarder local.
FCAFree Carrier
Orice mod
Vânzător: Livrare către transportator desemnat, vămuit export.
Cumpărător: Transport principal, vamă import, asigurare.
Risc: Trece când marfa e predată transportatorului.
Cel mai flexibil; recomandat pentru containere maritime (înlocuiește FOB modern).
CPTCarriage Paid To
Orice mod
Vânzător: Transport până la destinația convenită + vamă export.
Cumpărător: Asigurare, descărcare, vamă import.
Risc: Trece când marfa e predată primului transportator (NU la destinație).
Vânzător organizează transportul, dar nu vrea risc după predare.
CIPCarriage and Insurance Paid To
Orice mod
Vânzător: Transport + asigurare all-risk (clase A) până la destinație + vamă export.
Cumpărător: Vamă import, descărcare.
Risc: Trece la predarea către primul transportator.
Cumpărător vrea asigurare inclusă; standard pentru livrări B2B intra-UE.
DAPDelivered at Place
Orice mod
Vânzător: Tot, până la locul convenit, gata de descărcare. Vamă export.
Cumpărător: Descărcare + vamă import + taxe.
Risc: Trece la sosirea la locul convenit, înainte de descărcare.
Cumpărător vrea „livrare la ușă” dar își face singur vama.
DPUDelivered at Place Unloaded
Orice mod
Vânzător: Tot + descărcare la destinație. Vamă export.
Cumpărător: Vamă import + taxe.
Risc: Trece după descărcare.
Singurul Incoterm unde vânzătorul descarcă. Util pentru utilaje, mărfuri vrac.
DDPDelivered Duty Paid
Orice mod
Vânzător: Absolut tot: transport, vamă export, vamă import, taxe vamale, TVA.
Cumpărător: Doar primește marfa.
Risc: Trece la livrare.
Maximă comoditate pentru cumpărător. Riscant pentru vânzător dacă nu cunoaște regimul fiscal.
FASFree Alongside Ship
Maritim
Vânzător: Marfa plasată lângă navă în portul de încărcare. Vamă export.
Cumpărător: Încărcare, transport maritim, asigurare, vamă import.
Risc: Trece lângă navă.
Vrac, mărfuri grele care nu intră în container.
FOBFree On Board
Maritim
Vânzător: Marfa încărcată la bordul navei. Vamă export.
Cumpărător: Navlul, asigurare, descărcare, vamă import.
Risc: Trece când marfa traversează parapetul navei.
Mărfuri vrac. NU folosi pentru containere — folosește FCA.
CFRCost and Freight
Maritim
Vânzător: Marfa la bord + plata navlului până la portul de destinație. Vamă export.
Cumpărător: Asigurare, descărcare, vamă import.
Risc: Trece la bord în portul de încărcare.
Mărfuri vrac, cumpărător își face asigurarea.
CIFCost, Insurance and Freight
Maritim
Vânzător: CFR + asigurare minimă (clasa C).
Cumpărător: Descărcare, vamă import.
Risc: Trece la bord în portul de încărcare.
Standard în comerțul maritim vrac. Atenție: asigurarea CIF e minimă; cere upgrade.

Cum alegi Incoterm-ul potrivit

  • Container maritim → FCA, CPT, CIP, DAP sau DDP. NU FOB/CIF (sunt pentru vrac).
  • Aerian → FCA aeroport de plecare e standard.
  • Rutier intra-UE → FCA, CPT sau DAP, fără formalități vamale.
  • Import din afara UE → DAP dacă vrei controlul vămii (lucrezi cu comisionar local), DDP dacă vrei „cheie în mână”.

Nu ești sigur ce Incoterm să negociezi? Echipa Elitte Logistic îți face analiza pentru orice rută — cere o ofertă.